电动汽车发电机,电动汽车发电机一发动着就自动熄火

法律分析：电动车加发电机属于违法行为，在电动车上加动力装置可能使电动车无法承受存在安全隐患。

可以。在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。

从理论上讲是可以的，因为电动车的后轮已被电动机占用，所以可以装在前轮上。改造需要准备直流发电机，电压调节器等部件，当然如何在电动车上找到合适安装位置，以及装配工艺都是需要解决的问题。

装发电机是可以的，可以有效提高电动车续航里程。

电动汽车的发电机需要与汽车绝缘吗?

绝缘电阻，绝缘介质所具有的电阻值，是衡量介质绝缘性能好坏的物理量，在常见的测量方式中，则表现为带电器件与壳体、大地等参考平台之间的电阻值，由于数值较大，单位常用“兆欧”表示。

而将汽车的金属机体作为公共回路，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用单线制。

．单线制是指从电源到用电设备只用一根电线连接，而另一根导线则由金属部分如车体、发动机等代替作为电器回路的接线方式，具有节省导线、简化线路、方便安装检修、电器元件不需与车体绝缘等优点而得到广泛采用。

这要分是内搭铁还是外搭铁的发电机，内打铁的一根是磁场标识为F，一根是中性点，标识为N，一根是搭铁，表示为E。还有一根最粗的是输出线，标示为B，外搭铁的是两根磁场线，标示为F1 F2，其余的同上。

电机绝缘应具有足够的介电强度，应能承受GB/T 14711-1993中1和2规定的耐电压试验，无击穿和闪络现象。

电动汽车装增程发电机

在电动车电池电量低不停车的前提下，增程器(增程充电发电机)不仅可以驱动电动车正常行驶，同时还可以给电池充电，大大增加了电动车的行驶距离，真正做到了和汽车一样的持续行驶(加油)。

当电动汽车的电池电量不足时，可以驱动电动汽车行驶并为电池充电，无需停车。大大延长了电动车的行驶距离，真正做到了和汽车一样的连续行驶(去加油)。

电动汽车安装增程器可以随时给电瓶充电，特别是可以在行驶的过程中给电瓶充电，让电瓶及时能够补充电量，这样就无需停车等待充电的时间；安装增程器发电机后会有一定的振动和噪音，增程器发电机需要加92的汽油用来发电用。