长途汽车上的悲惨遭遇,在长途汽车上的

我经常坐长途的火车遇到最多的事情就是大早上在六点左右他们就已经开始起床，而且声音特别大声还会放一些特别无法接受的歌曲。

九八年去哈尔滨(21岁)，坐的大巴(卧铺)，这车上基本都是去哈尔滨上货的，大部份都是倒卖服装的。车上空间很小，过道勉强可以道过一个成年人，基本没有可以落脚的地。

年2月8日，我去深圳打工，坐的是那种并铺的长途卧铺客车，两个人的座位是连在一起的，还盖一床被子的那种车，和陌生人睡在一起，特别得尴尬。 偏偏那时长途车少，去打工的人特别多，因此一般都很挤。

你在长途汽车上有哪些难忘的经历值得分享?

1、首先，是一票难求。暑假结束买票还不紧张，寒假开学，买票是要去排队的，两个多小时总是要的，从学校回来好一些，学校会协调铁路局来学校上门服务。其次，车上人真的是多。

2、九八年去哈尔滨(21岁)，坐的大巴(卧铺)，这车上基本都是去哈尔滨上货的，大部份都是倒卖服装的。车上空间很小，过道勉强可以道过一个成年人，基本没有可以落脚的地。

3、年的时候，那会儿坐大巴从自己家到姥姥姥爷家。全程1200多公里，17个小时左右能到达。路面也不是很好，卧铺大巴躺着的地儿也不是很长。

4、第一个景点就是藏族文化村，典型的购物点，下车的时候导游说：“大家在这个景点尽量都去一下厕所啊，不然下一站还有三四个小时才到，中间一路高速没有地方上厕所。”结果上车了开车大概半个小时，大爷说肚子疼，要上厕所 。

5、二怕劫车。长途客运最怕半路劫车，比索马里海盗还恐怖。一上车进入“亚丁湾”，司机就提醒，保护好钱财。尽管我带钱财不多，但也是全年家当。临行前，母亲给我封在内衣深处。心理的紧张还是终身难忘。

长途卧铺车

卧铺车的座位布置方式有两种：1+1+1，及1+1，目前大多数车都采用1+1+1三排座位形式，是从靠车门一侧起，按上下1234。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。

现在长途汽车有卧铺。以下是关于长途汽车卧铺的部分介绍：长途汽车：有些长途汽车有卧铺这种汽车长时间乘坐是比较累；有些长途汽车是没有卧铺这种汽车长时间乘坐是比较舒服。

如果要乘坐火车，买了卧铺，首先要从根源上解决问题，那就是尽量不要自己一个人，最好拉上伙伴一起，毕竟很多坏人盯的都是孤身一人的人。其次，如果真的是自己一个人，那穿的简单点，不要穿的太暴露了。

有些长途汽车有卧铺，有些长途汽车没有卧铺。长途汽车是一些朋友经常乘坐的交通工具。有些长途汽车没有卧铺，坐久了很累。有些长途汽车有卧铺，长时间乘坐更舒适。带卧铺的长途客车比较大，这种客车的价格也比较贵。

火车硬卧：半包围式硬卧，在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局。车内上下的梯子在隔断的内部；露天式硬卧，整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。

有是有不过要被禁止了，乘坐卧铺大巴虽然乘客能得到较好的休息，但卧铺大巴存在严重的安全隐患，卧铺大巴的过道太窄、重心太高，因为路程比较长，存放的物品也很多容易发生危险。